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第3题
普通平键的主要失效形式是键、轮毂槽、轴槽三者中强度最弱的工作面被压溃。()
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第4题
平键联接是靠平键的上表面与轮壳底面接触传递转矩。()
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第5题
薄型平键与普通平键的主要区别是键的高度约为普通平键的60%~70%,薄型平键传递扭矩的能力较高。()
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第6题
载重汽车后轮与传动轴常采用的键连接类型是()。
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第9题
导向平键连接的主要失效形式为工作面被压溃,所以设计时应保证连接有足够的挤压强度。()
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第10题
普通平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间()
A.沿轴向固定并传递轴向力
B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用
C.沿周向固定并传递转矩
D.安装与拆卸方便
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