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[判断题]

电动车的工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)()

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第1题
电动汽车的工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)()
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第2题
电动车的动力来源于其核心部件——电动机。有关电动车的下列说法中,正确的是()

A.轮胎用橡胶制成是因为它的绝缘性能好

B.车座呈扁平状是为了减小对人体的压强

C.电动机的工作原理是磁场对电流的作用

D.刹闸减速时是通过增大压力来增大摩擦

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第3题
e550PMU用胶带粘结在蓄电池负极电缆上,本身含内部电压、电流、温度传感器,利用霍尔原理来采集蓄电池的工作状态。()
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第4题
电力变压器的基本工作原理是()。

A.电磁感应

B.电流的磁效应

C.能量平衡

D.电流的热效应

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第5题
下列元件中哪些是电动车高压组件()

A.三相电流驱动电机

B.12V蓄电池

C.电动机的电子功率和控制装置JX1

D.高压蓄电池充电器

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第6题
途观LPHEV电力驱动装置VX54的动力和控制电子设备JX1将生成的能量提供给高压蓄电池。当驾驶员进行制动时,制动系统利用三相电流驱动装置的减速电动势来增加电力驱动的续航里程。()
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第7题
简述铅蓄电池的工作原理。
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第8题
电动车维修,相关设备的使用,描述错误的是()

A.使用电流钳测量车辆高压设备的工作电流

B.使用兆欧表测量车辆高压线路或部件的绝缘性

C.使用万用表测量相应线路的电压状态

D.电动车所有部件的拆卸均必须使用绝缘工具

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第9题
论述铅酸蓄电池的构成及其工作原理。
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