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[判断题]

排气门间隙小易产生敲击声导致假爆缸现象。()

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第1题
造成发动机曲轴箱废气大的直接原因是()。

A.气门间隙大

B.气门间隙小

C.喷油器坏

D.拉缸

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第2题
当每缸有一个进气门、一个排气门时,进气门直径一般比排气门()。

A.大

B.小

C.一样

D.有时大,有时小

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第3题
造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

A.气门关闭不严

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门脱落

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第4题
气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

A.气门间隙过大

B.气门间隙过小

C.气门与气门座圈配合不良

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第5题
气门座圈异响的现象有()。

A.呈现没有规律的忽大忽小的“嚓嚓”声,与转速没有必然的联系

B.中速时声响清晰,高速时杂乱

C.单缸断火试验有时声响不变,有时更明显

D.呈现一种连续而均匀的敲击声或咆哮声

E.发动机发出清脆的金属敲击声,转速越高,响声越大

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第6题
如果各缸进气门的微开量比排气门都大,则表明进、排气门的配气相位均延迟。()
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第7题
连杆小端与()间隙过大时,在气缸上部可听到“当当”敲击声。

A.活塞销座

B.连杆衬套

C.活塞销

D.活塞

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第8题
进行配气定时检查前,应先()。

A.调整机油压力

B.汽缸压缩余隙

C.调整汽缸、活塞配合间隙

D.将各缸气门间隙调整合格

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第9题
配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。()
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第10题
富勒(Fuller)变速箱由于副轴及主轴轴承的轴向间隙过大,当扭矩变换方向时会产生()。

A.敲击声

B.尖叫声

C.轰鸣声

D.咔嚓声

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