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第1题
行车调度员（以下简称行调)是OCC当班期间行车组织、（)的指挥者，协助值班主任开展行车组织相关工作。
A.施工组织和事故/事件处置
B.设备故障抢修
C.火灾报警
D.故障统计/通报/跟踪处理
第4题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（)危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
第6题
以下不属于C类突发事件的是（）
A.发生3人以下轻伤的事件
B.预计地铁延误行车5（含）分钟以上10分钟以下
C.由于设备故障或其他原因造成区间临停2分钟以上5分钟以下
D.常态启动三级客流控制措施的情况
第7题
根据《关于加强山东保险业突发事件应急管理工作的通知（鲁保监发【2011】122号）》文件要求，因发生洪水、台风、地震、泥石流等严重的自然灾害，或者重大火灾、安全生产、环境污染、交通运输等严重事故，或者境外突发性的战争、武装暴动、政权制度变更等事件，造成或者可能造成本辖区、本公司保险财产损失3000万元以上或者人身伤亡赔付（）万元以上的事件，以及其他与保险有关的有重大影响的自然灾害、安全事故或者社会安全事件。
A.1000
B.800
C.500
D.300
第8题
根据乘务部运营信息管理实施细则规定，下列属于安全类信息的有（)
A.异物侵入限界影响行车安全
B.管理区域内发生设备、物资被盗
C.车站、场段发生影响运营的治安事件
D.车站、列车发现可疑物品
E.人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故
第9题
关于《机房积水应急预案》事故处理，描述不正确的是（)。
A.迅速查找机房积水原因，查找渗水、漏水点、进行关闭、封堵、引流，用抽水泵紧急抽水、排水
B.如进水点无法控制时，快速组织人员用沙袋封堵重要通道，将水就近引流到排水口，并加大设备排水，减少影响其他区域
C.积水控制后，启用不影响的区域设备设施，对受损现场清理，检查设备受损情况以判断可恢复时间
D.做好防水、堵漏工作，并维修受损现场设备，推迟恢复运营
第10题
周期性计划：分为（）格式：A．年计划B． 月计划C．双周计划D．周计划答案：##nextItem#48、行车设施设备抢修遵循（）的原则
A．年计划
B． 月计划
C．双周计划
D．周计划
答案：
##nextItem#
48、行车设施设备抢修遵循（）的原则
格式：A．“先抢修重要设备后一般设备”
B．“先救人后救物”
C．“先通后复”
D．“抢修优先于检维修”
