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[多选题]

带传动时,带中应力由()组成。

A.紧边和松边拉力产生的拉应力

B.离心力产生的拉应力

C.弯曲应力

D.疲劳应力

答案
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ABC

解析:解析:带传动工作时,带中应力由三部分组成:紧边和松边拉力产生的拉应力,离心拉应力及弯曲应力。最大应力发生在紧边刚绕上主动小袋轮的那个截面上。对带的疲劳强度影响最大的是弯曲应力。

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第1题
设由疲劳强度决定的许用拉应力为[σ],并且依次代表带内的初拉应力、紧边拉应力、松边拉应力、在小

设由疲劳强度决定的许用拉应力为[σ],并且依次代表带内的初拉应力、紧边拉应力、松边拉应力、在小带轮上的弯曲应力、在大带轮上的弯曲应力和离心应力,则保证带的疲劳强度应满足()。

A、

B、

C、

D、

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第2题
带传动中,最大应力发生在张紧侧胶带与主动轮的接触点处。()
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第3题
V带传动中,张紧轮正确安装方式是安装在松边内侧,靠近()带轮处。

A.主动

B.从动

C.大

D.小

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第4题
在V带传动中,张紧轮安放在V带松边的内侧,并靠近大带轮处,其作用是()。

A.减小带的弯曲变形

B.增大带的弯曲变形

C.增大小带轮包角

D.增大大带轮包角

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第5题
链传动中张紧链子的目的主要是()。

A.同带传动一样

B.提高链传动工作能力

C.避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条震动

D.增大包角

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第6题
(2010年)V形带传动工作时产生弹性滑动的原因是()。A.带与带轮之间的摩擦系数太小B.带轮的包角

(2010年)V形带传动工作时产生弹性滑动的原因是()。

A.带与带轮之间的摩擦系数太小

B.带轮的包角太小

C.紧边拉力与松边拉力不相等及带的弹性变形

D.带轮的转速有波动

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第7题
带式传动中,最大应力发生在()。

A.张紧侧胶带与主动轮的接触点

B.松她侧胶带与主动轮的接点处

C.张紧侧胶带与从动轮的连接处

D.松弛侧胶带与从动轮的接点处

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第8题
摩擦式带传动是依靠()来传递运动的。

A.带的初拉力

B.带的紧边拉力

C.带与带轮之间的静摩擦力

D.带的松边拉力

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第9题
带传动在工作中产生弹性滑动的原因是()。

A.带在带轮上出现打滑

B.外载荷过大

C.初拉力过小

D.带的弹性和紧力与松边有拉力差

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第10题
带传动芯须张学的原因为()

A.增大正压力

B.增大包角

C.增大摩擦系数

D.增大有效拉力

E.增大紧边拉力

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