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[判断题]

船舶靠码头时,前后横缆的作用是不使船首、尾外张。()

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第1题
河船驶靠码头,横缆的主要作用是防止船舶()。

A.前移

B.后移

C.外移

D.内移

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第2题
船舶离码头采用尾离法时,前倒缆应尽可能()

A.带至船首附近码头边的缆桩上

B.带至船尾附近码头边的缆桩上

C.带至船中附近码头边的缆桩上

D.带至船中之后码头边的缆桩上

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第3题
船舶靠码头时,控制余速的关键时刻是()的时刻

A.船首抵泊位正中

B.船首抵泊位后端

C.抛外档锚

D.使用倒车的时刻

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第4题
船舶靠码头所带的缆绳有()。

A.首缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆

B.单头缆、回头缆、首缆、尾缆

C.单头缆、回头缆、前、后倒缆

D.以上都对

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第5题
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确?()

A.能保证舵效的情况下,速度尽量慢

B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜

D.空载而横风较大时,余速应降低

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第6题
船舶利用艉倒缆离码头时,艉倒缆的出绳方向与船舶首尾夹角应()

A.力求最小

B.力求最大

C.保持垂直

D.保持平行

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第7题
船舶空载、船首受风面积大时,低速前进中左正横前来风的偏转规律是:()

A.船首向右偏转,操右舵纠正

B.船首向右偏转,操左舵纠正

C.船首向左偏转,操右舵纠正

D.船首向左偏转,操左舵纠正

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第8题
船舶空载、船首受风面积大时,低速前进中右正横前来风的偏转规律是:()

A.船首向右偏转,操右舵纠正

B.船首向右偏转,操左舵纠正

C.船首向左偏转,操右舵纠正

D.船首向左偏转,操左舵纠正

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第9题
万吨级船舶,在风速不大时,顶流1.5kn时进行靠泊,若要确保接近码头的速度不超过15cm£¯s,则靠拢角度最大应不超过()

A.20º

B.15º

C.11º

D.8º

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第10题
静止中的船舶,右正横后来风,该船偏转的情况是()

A.船首向右偏转,直至船舶处于右正横受风状态

B.船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态

C.船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态

D.船首向左偏转,直至船舶处于右正横受风状态

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