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[多选题]

可以通过车辆信息采集计算机控制轨旁补偿光源的()。

A.自检

B.开启

C.清洁

D.关闭

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第1题
车辆信息采集程序配置参数中的1#、2#磁钢中心距离,3#、4#磁钢中心距离与轨旁磁钢实际安装距离()。

A.保持一致

B.可以不一致

C.失误可以在3mm以内

D.以上都不对

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第2题
车辆信息采集程序配置参数中的1#、2#磁钢中心距离,3#、4#磁钢中心距离与轨旁磁钢安装距离对应。()
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第3题
集中平台无过车信息,可能的原因有()。

A.AEI室外天线故障

B.车辆信息采集计算机控制软件关闭

C.视频监控摄像头故障

D.车辆信息采集计算机与交换机连接网线被拔出

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第4题
TVDS轨旁除尘清洁装置在()情况下,会打开。

A.列车通过时

B.软件手动操作开风机

C.声音控制

D.通过图像采集软件控制

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第5题
TVDS探测站设备可以通过操作()的手控设备选项,实现开、关底箱保护门。

A.车辆信息采集软件

B.图像采集软件

C.数据库

D.监控软件

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第6题
探测站设备可以通过操作()的手控设备选项,实现开、关底箱保护门。

A.车辆信息采集软件

B.图像采集软件

C.数据库

D.监控软件

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第7题
TEDS探测站设备可以通过操作()的手控设备选项,实现开、关底箱保护门。

A.车辆信息采集软件

B.图像采集软件

C.数据库

D.监控软件

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第8题
()可以用于智能交通,通过车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集、交通信息的海量采集,有效提升车辆管理智能化水平,满足城市交通管理应用需求。

A.RFID射频数据

B.用户行为数据

C.社交网络交互数据

D.非结构化的商务数据

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第9题
在PF型轨道电路区段,ATP信息是由AF-904发送器通过()发送的。

A.TWC环线

B.轨旁环线

C.回流线

D.棒线

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第10题
()用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息,计算列车运行曲线,测里列车运行速度和运行距离,实行列车运行超速防护以及列车自动运行,以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.车载ATC设备

B.试车线设备

C.控制中心设备

D.车辆段设备

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