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[单选题]

同一车站两车场间,因距离较远,设有与正线彼此隔开专供场间往返调车的联络线时,应有站内()。

A.联络办法

B.联系制度

C.闭塞制度

D.联系办法

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第1题
道岔编号方法有()。

A.用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号,上行列车到达一端用双数,下行列车到达一端用单数

B.每一道岔均应编为单独的号码,对于渡线、交分道岔等处的联动道岔,则应编为连续的单数或双数

C.站内道岔,一般以车站站舍中心线作为划分单数号与双数号的分界线

D.当站内有几个车场时,每一车场的道岔必须单独编号,这时道岔号码应使用三位数字,百位数字表示车场号码,个位和十位表示道岔号码,避免在同一车站内有相同的道岔号码

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第2题
()适用于正线与车场间人工办理行车闭塞。

A.电话闭塞法

B.电话联系法

C.正线折返

D.出入场折返

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第3题
横向划区的,按站中心或车站指定地点划分调车区,两区之间应有不少于30m的安全距离,并须设有明显的区界标。()
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第4题
行调发布书面命令时,在车场由派班员、车场调度员或信号楼值班员负责向列车司机传达,在正线由车站行车值班员或正线值班司机队长负责向列车司机传达。()
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第5题
行车人员应按示意图固定线路行走,正线与相邻线路间设有防护栅栏时,特殊情况下可在正线与栅栏间行走、站立或坐卧,但严禁攀越栅栏。()
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第6题
正线的行车组织一般实行()管理。

A.行车调度员—司机

B.车站值班员—司机

C.行车调度员—区域调度员—司机

D.车场调度员—车站值班室—司机

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第7题
省会及以上城市主要大站、日均发送1万人以上或售票厅与候车室分离距离较远的车站候车区应具备车票改签和自助取票功能。()
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第8题
螺纹相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离称为螺距,在同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离称为导程。()
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第9题
螺距是指同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线上对应点间的轴向距离。()
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第10题
同一条螺旋线上的相邻两牙在中经线上对应点间的轴向距离称为( )。
同一条螺旋线上的相邻两牙在中经线上对应点间的轴向距离称为()。

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第11题

转向架固定轴距是指()。

A.任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离

B.同一转向架最前位和最后位车轴中心线间的距离

C.车底架两心盘中心线之间的水平距离

D.同一转向架最前位和最后位车轴间的水平距离

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