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[判断题]

转K2B型摇枕导向凹槽立面磨耗深度大于3mm时堆焊，焊后磨平并恢复凹槽原型尺寸。()

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第1题

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于2mm时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸。()

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第2题

转K4型摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）时堆焊后磨平，恢复原形。

A.3㎜

B.4㎜

C.5㎜

D.6㎜

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第3题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于3mm。()

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第4题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG、转K1、转E21型磨耗大于3mm时更换为新品。()

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第5题

交叉支撑转向架铸钢摇枕含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于2mm时更换。()

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第6题

转K5型转向架摇枕八字面磨耗板材质为（)。

A.0Cr18Ni9

B.47Mn2Si2TiB

C.Q235-A

D.普碳钢

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第7题

.转K2，转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。

A.T10

B.20号钢

C.27SiMn

D.OCr18Ni9

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第8题

转K4，转K5型摇枕头部两侧面以及横向运动止挡等部位易发生磨耗。（)

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第9题

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。（)

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第10题

转K2型转向架中央悬挂系统采用（)、减振弹簧高于摇枕弹簧，上、下心盘之间安装含油尼龙心盘磨耗盘。

A.一级刚度弹簧

B.两级刚度弹簧

C.三级刚度弹簧

D.四级刚度弹簧

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第11题

转K6型摇枕挡内、外表面距离大于（)时，须堆焊后磨修，恢复原型。

A.283mm

B.285mm

C.287mm

D.290mm

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