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电务驻站联络员可由经安全培训并考试合格的实习人员担任()

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第1题
《普安规》防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。()
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第2题
防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任,并持()上岗。

A.部门培训合格证书

B.铁路岗位培训合格证书

C.操作合格证书

D.上岗资格合格证书

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第3题
既有线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护,并应符合下列规定:()
既有线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护,并应符合下列规定:()

A . 施工单位应派驻站联络员与车站进行联系,驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人。

B . 驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵。

C . 当发出停工命令时,施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍,按规定整修好线路整修好线路,迅速下道避车。

D . 防护人员应由指定的、经培训考试合格的员工担任。

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第4题
驻站联络员、现场防护员、施工安全监督员,必须经专业安全培训及考试合格,配发有效合格证后方可上岗。()
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第5题
铁路营业线,封锁施工时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员,驻站联络员和现场防护员应由()的人员担当。

A.经过安全培训

B.经过考试合格

C.正式职工

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第6题
防护员分为驻站(台)联络员、现场防护员(包括临时增设的中间联络员)、现场电话员,即(三员);防护员须经公司营业线施工安全关键岗位人员()考试合格的人员担任。

A.适应性培训

B.专业培训

C.资格性培训

D.脱产培训

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第7题
营业线封锁施工时,施工单位在车站行车室设(),施工地点设现场防护员,驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。

A.驻站联络员;

B.施工代表;

C.专职安全管理人员;

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第8题
防护员任职条件:应由具备()等条件的正式路工担任

A.连续从事本岗位工作满两年

B.安全责任心强

C.语言思维表达能力清晰

D.经电务(通信)段安全培训考试合格

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第9题
天窗结束前,经作业负责人和现场防护员确认人员已下道、工具已撤除、满足线路开通条件后(需电务配合调试的作业,须在电务调试时间开始之前),由()撤除短路铜线,再通知驻站联络员确认轨道电路状态。

A.现场防护员

B.负责人

C.工长

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第10题
铁路营业线拆除轨道施工要点命令必须确认清楚,不得误判和臆测给点。驻站联络员、施工总指挥和施工防护员之间的联络应保持通畅,并应符合下列规定(),方可下令解开钢轨接头,开始轨道拆除施工。

①准许施工的调度命令下达后,驻站联络员必须及时、正确向施工总指挥传达。②施工总指挥确认调度命令后,立即向防护人员下令设置行车防护。防护人员设置行车防护完毕,及时向施工总指挥报告。③施工总指挥接到防护已设好的报告后,立即通知电务配合处理和下令设置轨道回流线(电力牵引区段)。

A.①

B.①②

C.①②③

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第11题
道岔检查试验:在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申
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