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[判断题]

进港航班要客保障时,“机位等候”环节的核心风险为:接机人晚到()

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第1题
客桥操作员在工作期间,应在航班进港前提前()分钟到达该机位做好接机准备。

A.5-10分钟

B.20分钟

C.15分钟

D.30分钟

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第2题
操作员携带对讲机、客桥钥匙、耳塞,应于航班预计进港前5-10分钟到达桥头,打开风雨门,进行保障准备工作。()
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第3题
在航空器保障作业中航班保障设备应在廊桥或客梯车对接之后到达保障机位()
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第4题
VIP要客以及重点关注进港航班,应提前()到达桥位进行设备检查准备工作。

A.15分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.60分钟

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第5题
接机工作人员应根据进港航班预报,了解航班动态信息,包括航班号、飞机号、航程、停靠机位、预计落地时间等。()
接机工作人员应根据进港航班预报,了解航班动态信息,包括航班号、飞机号、航程、停靠机位、预计落地时间等。()

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第6题
对桥监护程序包括()。

A.飞机入位时,监护人员应站于机位安全红线外

B.飞机发动机停车后,确认机务摆放完毕发动机锥桶后,方可进入客桥行程范围,在客桥的轮架右侧等候。

C.操作员确认监护人员与客桥行走机构保持安全距离,未站立于客桥的行走轨迹上,然后操作员再开始对桥操作。

D.监护过程中,监护人员要随客桥一同行进,面朝飞机的方向,与客桥行走机构保持安全距离,并且不要站立于客桥的行走轨迹上。

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第7题
关于进一步规范特殊桥位安全操作的通知规定,进出港航班同时停靠相邻特殊桥位时,按照()的原则执行,如遇违反上下客顺序的情况,应第一时间上报管控和中心值班领导

A.先进港下客,后出航上客

B.先出航上客,后进港下客

C.随机操作

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第8题
要客航班保障时,保障人员要遵守现场警卫要求,不得对要客进行拍照或采访,禁止用()等方式传递与保障任务相关的任何信息、文字图片。

A.微博

B.文字直播

C.微信

D.视频直播

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第9题
要客航班保障时,保障人员要()。

A.遵守现场警卫要求,不得对要客进行拍照或采访。

B.禁止用微博、微信、网络直播平台等方式传递与保障任务相关的任何信息、文字图片。

C.记得按时吃饭

D.随时保证要客安全

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第10题
外场作业人员应注意:大雨期间不应在远机位间徒步远距行走,航班保障需要时应有车辆接送。()
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第11题
三桥撤桥规则()。

A.撤三桥时,应先撤B桥,之后撤离A桥和C桥。

B.撤C桥后,将桥移至“待接停泊框”内,等航空器开始推出机位且不影响C桥移动时,将C桥移回“长期停泊框”内,移回“长期停泊框”内的最后一个动作必须是前进动作。

C.B桥在操作过程中,要随时观察客桥与航空器、C桥与B桥之间的安全距离;当C桥距航空器小于1米,B桥与C桥距离小于30厘米时,操作员应按下运动桥的急停按钮,及时将桥撤离到安全距离后再操作。

D.三桥撤桥结束后,操作员当接到该机位航班临时滑回机位的信息时,操作员应将C桥移动至“待接停泊框”。

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