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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轴类零件的调质处置热处置工序应安排在（）。

A.粗加工前

B.粗加工后，精加工前

C.精加工后

D.渗碳后

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更多“轴类零件的调质处置热处置工序应安排在（）。”相关的问题

第1题

车床主轴深孔加工工序应安排在（)。

A.调质之后进行

B.调质之前进行

C.外圆粗车之前进行

D.外圆粗车之后进行

E.正火之前进行

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第2题

为提高零件的机械性能，如渗透、回火等工序一般安排在机械加工前进行。（)

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第3题

下列关于固体废物的收集线路设计的说法正确的是（)。

A.垃圾产生量大的产生地应安排在一天的结束时收集

B.线路的开始与结束应邻近主要道路

C.线路上最后收集的垃圾桶应离处置场最远

D.在陡峭地区，线路开始应在道路倾斜的底端，上坡时收集

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第4题

最终热处理包括退火.回火及表面热处理。目的是获得零件所需的使用性能。因其表面硬度高，除磨削外不宜进行其他（)加工，故其工序位置一般安排在半精加工之后，精加工之前

A.切削

B.气割

C.焊接

D.打磨

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第5题

适用于修复磨损量大的轴类零件，如支重轮、支重台车轴采用（)

A.手工电弧焊

B.热焊法

C.加热减应焊

D.堆焊法

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第6题

为了改善切削性能而进行的热处理工序（如退火、正火等)，应安排在切削加工之前进行。（)

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第7题

调质处理一般安排在（）进行。

A.粗加工之后，半精加工之前

B.半精加工之后，精加工之前

C.精加工之后

D.都可以

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第8题

轴类零件在进行热校直时，首先应找出零件弯曲的()，并在该处加热。

轴类零件在进行热校直时，首先应找出零件弯曲的（)，并在该处加热。

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第9题

钢质零件的热处理的汽车上得到广泛应用，半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用（)处理。

A.退火

B.回火

C.正火

D.调质

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第10题

最终热处理的工序位置一般安排在半精加工之后。()

最终热处理的工序位置一般安排在半精加工之后。（)

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第11题

装配球轴承时，紧环应安装在（)位置。

A.紧靠轴肩

B.静止的圆柱

C.转动零件的主动面

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