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[多选题]

弯沉是在标准轴载作用下,路基和路面表面轮隙位置产生的()和(),以0.01㎜为单位。

A.总垂直变形

B.垂直回弹变形

C.垂直变形

D.以上都是

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第1题
路面结构的路表弯沉表征路面路面结构在__________作用下,__________的总位移,弯沉是表征__________的指标。

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第2题
在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大、弯沉变形很小路面是()路面。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材
在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大、弯沉变形很小路面是()路面。

A.沥青混合料

B.次高级

C.水泥混凝土

D.天然石材

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第3题
柔性路面荷载作用下的特点是()。

A.弯沉变形大,抗弯强度小

B.弯沉变形大,抗弯强度大

C.弯沉变形小,弯拉强度小

D.弯沉变形小,弯拉强度大

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第4题
水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为特重、重、中等、轻4级。()
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第5题
在柔性路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量错e是设计年限内双车道双向交通。()
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第6题
车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下,材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。()
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第7题
沥青路面结构强度调查指标是路面回弹弯沉值。()
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第8题
填料密封的原理是:被装在搅拌轴和填料箱之间环形间隙中的填料,在压盖压力的作用下,对搅拌轴表面产生径向()力。

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第9题
图示圆截面轴,在载荷M和Mc作用下处于弯扭组合变形状态,为了测出M与Mc值,在截面顶部和
底部沿45°方位共粘贴了四个应变片,试确定接线方案,并建立相应的计算公式。轴的直径d以及弹性常数E和μ均为已知。

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第10题
实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。这就称为牵引力作用下的()。
实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。这就称为牵引力作用下的()。

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第11题
在水平荷载的作用下,框架柱的反弯点位置主要与()因素有关。(A) 梁柱的线刚度比(B) 结构的总层数及

在水平荷载的作用下,框架柱的反弯点位置主要与()因素有关。

(A) 梁柱的线刚度比

(B) 结构的总层数及该柱所在的楼层位置

(C) 上层柱与下层柱的刚度比和配筋率

(D) 上层柱与下层柱的承载能力之比及轴压比

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