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电力机车轮对踏面为圆柱形还是圆锥形?为什么?

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第1题
电力机车轮对踏面应为圆柱形还是圆锥形?为什么?
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第2题
电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形及原因。
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第3题
电力机车的轮对踏面设计成()斜面。

A.1段

B.2段

C.3段

D.4段

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第4题
车轮踏面加工成圆锥形直径差为4mm。()
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第5题
电力机车砂管和踏面距离为5~6mm。()
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第6题
下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记对应不正确的为()。

A.换车轮Δ

B.换车轴Φ

C.旋修踏面///

D.退轮检查→

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第7题
下列选项中,车辆轮对基本限度叙述正确的有()等。

A.车辆轮对内侧距离为(1353±3)mm

B.车轮厚度:客车≥25mm,货车≥23mm

C.车轮轮缘厚度≥28mm

D.车轮轮缘垂直磨耗高度≤l5mm

E.车轮踏面圆周磨耗深≥8mm

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第8题
牵引列车的机车在出段前,轮对必须符合技术要求正确的是()。
牵引列车的机车在出段前,轮对必须符合技术要求正确的是()。

A . 轮对内侧距离为1353mm,容许差度不得超过±3mm

B . 轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm,并无碾堆

C . 车轮踏面擦伤深度不超过1mm

D . 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm

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第9题
球阀的阀体为()。

A.球形

B.圆柱形

C.圆锥形

D.椭圆球形

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第10题
圆珠形轴承滚动体的形状为()。

A.球形

B.圆柱形

C.圆锥形

D.菱形

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第11题
针形阀的阀芯为(),阀座为孔形,因而其流通量较小。

A.圆锥形

B.盘形主义

C.圆柱形

D.球形

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