题目内容
（请给出正确答案）
A.电梯维修工违反电梯维保平安操作规程
B.电梯进展故障检修时，未采取平安防护措施
C.施工现场混乱
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车上乘客中途下车被撞死的保险索赔案
[案情简介]
某年5月20日上午，张某驾驶车主王某所有的由某保险公司承保的上海大客车，在距高速公路入口约1公里处，因车辆出现故障而将车停靠于路边，车身有1/3在行车道上。在司机处理发电机故障时，有部分乘客下车方便，其中乘客李某在下车后，从车的前面横穿马路，被后方驶来的一河南客车当场撞死，造成事故。此事故经过当地交警部门的处理后，认定死者李某违章横穿马路是导致此次事故的主要原因，李某负主要责任；张某违章停车是导致此次事故的间接原因，应负次要责任；河南客车方超速行驶也负次要责任；张某及河南客车方分别承担本次事故赔偿费用20%。事故处理完结后，王某持交警部门出具的相关手续和《机动车辆损失保险合同》及其《第三者责任保险合同》、《车上责任险合同》等材料到承保公司索赔，但遭到保险公司的拒绝。
A.（1）（2）（3）
B.（1）（2）（3）（4）
C.（1）（2）（3）（5）
D.（1）（2）（3）（4）（5）
A.单位负责人接到事故报告后，应在2小时内向事故发生地县级以上人民政府报告
B.—般事故应逐级上报至省级人民政府安全生产监督管理部门（现应急管理部门）
C.事故报告应包括发生的时间、地点以及事故现场情况，事故的简要经过
D.火灾事故自发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应及时补报
事故简要经过：某设备有限公司车间内，一台20/5t桥式起重机正在吊运一台“低温加热器”壳体（重量为12.9吨），在吊运过程时，钢绳突然断裂，物体下坠砸在下方作业的顾某头部，送医抢救无效死亡。事故调查：经调查：该起重机系有证使用，驾驶员持证上岗。起吊过程平稳，未有异常。壳体上钢绳位置不对，捆绑方式错误，单根钢绳与吊钩挂联，事故原因分析（）。
A.驾驶员操作不当
B.起重机挂钩工捆绑不规范
C.吊装指挥人员失误
D.设备管理缺失
非电工私自接线，电源箱带电人亡
发生事故日期：2006年8月15日8时45分。
发生事故地点：某工程施工现场。
主要原因：违反操作规程.
伤亡情况：死亡1人。
事故简要经过：
施工队的班长对民工刘某说，等一会接电源时去找电工。但刘某没有找电工，而是私自给移动式铁壳电源箱接线。当其一手扶电源箱壳体，一手插振捣器插头时，因箱体带电，触电跌倒，面部朝上，脚穿布鞋，躺在刚下过雨的地上，电源箱压在其胸部。刘某(男，21岁，本工种工龄四个月)因时间过长，抢救无效死亡。 请分析事故原因。
