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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在处理辅助电源装置传输不良故障时,应该将辅助电源装置控制(AIYCN)NFB断开()秒以上,再投入。

A.5秒

B.6秒

C.7秒

D.8秒

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第1题
CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良(204)。()
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第2题
以下哪种故障在进展动车组重联操作时发生()。

A.距离传感器传输不良故障

B.自动播送装置传输不良故障

C.编组间传输不良故障

D.监控器传输不良终端故障

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第3题
380A型动车组辅助电源装置通风机停止(143)的处理方法()

A.立即将故障车相应配电盘中的【辅助电源装置】断路器断开15s,再投入

B.若故障消除,正常运行

C.若故障未消除,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,维持运行

D.若故障消除,司机重新闭合VCB,正常运行

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第4题
380A型动车组辅助电源装置ARfN2跳闸(144)的处理方法()

A.立即将故障车相应配电盘中的【辅助整流器】断路器断开15s,再投入

B.若故障消除,正常运行

C.若故障未消除,维持运行,运行途中密切关注蓄电池电压

D.若故障未消除,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,维持运行

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第5题
CRH2动车组安装了2台辅助电源装置,当其中一台发生故障时()减少负荷。
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第6题
当CRH2型动车组出现距离传感器传输不良故障时,应如何处理。
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第7题
CRH380A统型动车组车载信息装置自我诊断传输线功能包括()。

A.各监控器部、控制传输部之间的传输错误的检测

B.控制信息的自我诊断

C.光传输故障时的运行控制指令的备份

D.辅助空压机启动指令的传送

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第8题
备用电源与其负载间连接线的断路、短路时、传输设备应在指示出该类故障后的60s内将故障信息传送至监控中心。()
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第9题
叠加ZPW-2000A站内电码化的轨道电路在处理故障时,建议将电码化的回线甩开,防止电码化回线故障或电码化电源未断开,影响判断。()
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第10题
引起汽车多路信息传输系统故障的原因有()。
A、汽车电源系统引起的故障

B、汽车多路信息传输系统的链路故障

c、汽车多路信息传输系统的节点故障

D、汽车搭铁不良引起的故障

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第11题
下列关于380A型动车组辅助电源装置ACVN2跳闸(147)的原因说法正确的有()。

A.TR4变压器故障

B.负载设备故障

C.断路器故障

D.【辅助电源装置交流电源1】断路器故障

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