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[判断题]

飞机的襟翼通常在起飞时偏角大,着陆时偏角小。()

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第1题
以下有关襟/缝翼连锁功能的叙述哪个是正确的()。

A.飞机停在地面,如果缝翼放出时失效,则襟翼不会放出

B.起飞时,如果襟翼未完全收起,禁止缝翼收起

C.着陆时,如果缝翼未放下,禁止襟翼放下

D.在任何情况下襟/缝翼均有连锁功能,如果襟翼未完全收起,禁止缝翼收起;如果缝翼未完全放出,禁止襟翼放出

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第2题
飞机着陆/中断起飞时,使用自动刹车,能否把飞机刹停()。

A.着陆时可以,中断起飞不能

B.着陆时不能,中断起飞可以

C.都可以将飞机刹停

D.都不能将飞机刹停

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第3题
液压系统油量表上的RF符号何时消灭()。

A.当各自液压系统的油量低于88%时,自动显示

B.始终显示

C.当相应系统液压油量低于76%,且飞机在地面两台发动机都关车或着陆后襟翼收上滑行过程中

D.只在主警告系统呼叫时显示

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第4题
粗车时加工余量不均匀,切削力大,生产上常选用主偏角为75°(刀头强度最高)的外圆粗车刀。()
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第5题
在用端铣刀铣削薄形大平面时,应采用()主偏角和绝对值较大的负刃倾角,使垂直铣削力向下,这样可以平稳铣削。
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第6题
在金刚镗床上加工()时,如为断续切削则应选用镗刀主偏角为45°~60°,前角为£­10°~£­5°,刃倾角为£­15°~£­5°,副偏角为10°~20°,后角为6°~12°。

A.中等直径和大直径铸铁工件

B.钢件或铸钢件

C.铜、铝及其合金

D.轴承合金

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第7题
如飞机出现系统故障,需要以襟翼3着陆,应如何操作以抑制TAWS系统的告警()。

A.按压TAWS面板上的FLAP按钮

B.按压TAWS面板上的TERR按钮

C.按压TAWS面板上的TEST按钮

D.按压TAWS面板上的GS按钮

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第8题
放襟翼着陆之所以可能减小接地速度,是因为平飘阻力大了。()
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第9题
强力切削时,外圆车刀的主偏角选用()

A.45°

B.55°

C.65

D.75°

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第10题
车削细长轰类零件,为了减少径向切削分力,应取()的主偏角(Kr);为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取()主偏角(Kr)。
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第11题
加工盲孔时,镗刀的主偏角采用()。

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°

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