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第7题
客户反馈中途车辆没电，已将车辆拖至到最近网点，网点免费停车位已满，有一个超停车位，客户认可超停费用，已核实网点其他车辆信息，确定车辆在网点内，已协助客户还车，节点应选（）
A.车辆检查/车辆问题/车辆故障/车辆没电
B.还车问题/APP提示无车位/认可超停规则
C.车辆问题/部件使用/车辆如何加油
D.订单问题/订单查询/计费规则
第8题
上海通用汽车公司是国内精益思想的实践者之一。借助发达的IT工台，上海通用实现了大规模按单定
制的精益管理。根据收到的客户订单安排生产，通过将供应链管理系统与ERP系统连接，为供应商提供了Web交流平台。当生产系统发出物料需求指令后，供应链管理系统就向供应商发送物料供货信息。供应商接收到这些信息后，可以及时安排生产计划，在规定时间内快速准确地将物料送达上海通用的生产线，从而使零配件库存降低到最低。有数据显示，上海通用针对国内供应商的生产计划可以做到两小时至两天，国外供应商的计划则从4周至12同，国内供应商的零部件的最多库存仅为8小时。上海通用利用信息技术，对客户的个性化需求快速及时反应，自动安排生产计划，物料供应计划等。在电脑中，除了存有客户对购买车型、配置的个性化要求，还对每辆生产车辆编有SGM生产编号，这个编号是车辆在流水线上的身份证，自动车体识别系统将汽车制造信息自动读入电子标签内，零部件组装等制造信息就将随车身经过每一生产工段直接进入总装车间。通过计算机联网系统，将与汽车“身份证”对应的符合顾客个性化需求的汽车制造过程中所需物料信息，一一对应传递到各个工位，在生产线上根据车辆不同的生产编号准确无误地执行不同的任务，正确完成不同的装配工作，形成由零部件的涓涓细流汇成整车流的完整过程。问题：（1）上海通用精益物流系统中，驱动生产的源动力是什么？请加以解释。（2）阐述精益物流系统的特征。（3）阐述精益物流系统的目标。
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第9题
下列关于客运车辆管理的说法中，正确的有（)。
A.道路旅客运输企业是客运车辆技术管理的责任主体
B.道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档
C.车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交
D.道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，同时还需要进行二级维护竣工质量检测
E.客车综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行
第10题
若在查询之日，客户在个人征信系统内无()，不作征信等级判断。
若在查询之日，客户在个人征信系统内无（)，不作征信等级判断。
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A.信用报告
B.信用记录
C.信用交易信息
D.个人基本信息
