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[判断题]

侧墙与车顶、底架、端墙作为车辆壳体的四个组成部分,可以作为独立的整体部件进行生产组装。()

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第1题
不锈钢车体主要由()等组成六面整体承载结构。

A.底架

B.侧墙

C.车顶

D.端墙

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第2题
P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构,由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。()
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第3题
客车体是由走行装置所支承容纳旅客的部分,主要由底架、侧墙、端墙和车顶等组成。()
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第4题
电客车车顶、侧墙、端墙采用超细玻璃丝棉,外包铝箔;地板隔热材采用陶瓷纤维材料()
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第5题
货物装载高度低于车辆端侧墙时,可安置篷布支架,支架突出部位与篷布接触处应采取防磨措施。()
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第6题
C63型敞车车体结构形式为底架、侧墙共同承载结构。()
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第7题
由于(),因此其车门掉落的风险性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

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第8题
站台每侧安全门的滑动门编号为从站台运行正方由头端墙开始向尾端墙方向依次编号.()
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第9题
贯通道分为折棚总成()螺钉框总成、顶板安装座总成等几大部分。

A.顶板总成

B.侧墙总成

C.端墙

D.中踏板总成

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第10题
城轨车辆侧墙各个侧壁结构上均有L形、U形、或口形之立柱予以加强。()
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