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车站扶梯群体性或严重性客伤事件属于在出入口区域扶梯上发生的,如果是()的,立即封闭该出入口两端,引导乘客从其他通道出入。

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第1题
当车站发生1人及以上死亡或同时3人及以上受伤的客伤事件时,应认定为二类客伤。()
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第2题
由于车站设备设施有缺陷,但车站未及时采取()、()等防护措施而发生的客伤事件,认定为有责客伤事件。
由于车站设备设施有缺陷,但车站未及时采取()、()等防护措施而发生的客伤事件,认定为有责客伤事件。

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第3题
发生责任客运伤亡事故(事件)的,相关车站立即上报站长、站务室安全管理,并在()内以书面形式上报部门安全客伤组。

A.两个工作日内

B.三个工作日内

C.五个工作日内

D.七个工作日内

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第4题
在轨道交通营业活动场所范围内,发生乘客自然猝死、刑事案件致人死亡等事件时,出于综治维稳及危机公关应对而发生的费用属于客伤处理费用。()
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第5题
发生扶梯客伤时要设置()和(),疏散围观乘客;
发生扶梯客伤时要设置()和(),疏散围观乘客;

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第6题
如车站电扶梯发生客伤时,以下做法,表述错误的是()

A.立即按下电扶梯紧停开关

B.立即汇报车控室

C.立即拨打110

D.根据值班站长指示,做好现场服务工作

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第7题
应急基金使用条件:客伤事件发生时,当事人无亲属或其他关系人陪同(其家属不能及时赶到医院的),当事人伤情严重必须采取紧急措施救治。()
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第8题
如车站未对重点乘客采取重点照顾措施,乘客在车站责任区域内发生客伤事件,经查实者,认定为()。
如车站未对重点乘客采取重点照顾措施,乘客在车站责任区域内发生客伤事件,经查实者,认定为()。

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第9题
车站客伤紧急救助金发生增减时,车站填写《客伤紧急救助金使用记录表》,站长须签名确认。如未发生增减时,每月()前站长须审核客伤应急基金站存数账实情况,并签名确认。

A.25日

B.20日

C.15日

D.1日

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第10题
以下突发公共事件中,属于自然灾害的是()。

A.旱涝灾害

B.传染病疫情

C.交通运输事故

D.群体性事件

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