题目内容
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[主观题]
汽车在干燥路面上的制动距离比湿滑路面短,主要是因为___。（) A:驾驶员反应时间短 B:轮胎在干燥路
汽车在干燥路面上的制动距离比湿滑路面短,主要是因为___。()
A:驾驶员反应时间短
B:轮胎在干燥路面上的附着能力强
C:轮胎在干燥路面上容易抱死
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A:驾驶员反应时间短
B:轮胎在干燥路面上的附着能力强
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1）该车的同步附着系数；
2）在附着系数为0.6的路面上紧急制动时，该车的最大制动减速度（无任何车轮抱死）；
3）在附着系数为0.6的路面上的制动效率。
A.后轮压印和拖印的总距离，在混凝土路面上不应超过3.4m
B.脚制动器路试时，以20km/h速度行驶，点试制动时应迅速出现制动现象
C.在平坦、干燥的道路上以30km/h速度行驶时，急速制动，前轮应压印
D.后轮压印和拖印的总距离，在沥青路面上不应超过2.7m
A.路面上直线行驶、最大行驶速度
B.良好路面上行驶、最小行驶速度
C.短距离内停车、行驶方向稳定性
D.短距离内停车、最大加速度
A.驾驶员的反应时间和路面附着系数
B.驾驶员的反应时间和汽车行驶速度
C.驾驶员的反应时间、路而附着系数和汽车行驶速度
D.路面附着系数和汽车行驶速度
