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[判断题]

发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。（)

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更多“发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。（)”相关的问题

第1题

发动机开锅时，发现冷却水不足时，应立即打开水箱盖进行加纯净水，是否正确（）

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第2题

发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是（）。

A.散热器

B.水泵

C.风扇

D.节温器

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第3题

装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底，会使（)。

A.发动机转速急剧升高

B.喷油器不喷油

C.喷油器大量喷油

D.正常起动

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第4题

配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（)，定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

A.气门位置

B.发动机转速

C.曲轴转角

D.每一缸工作循环的要求

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第5题

飞行中，将一个或两个再循环风扇关掉，对发动机的燃油消耗量有没有影响？（)

A.没有影响

B.关掉一个没有影响，关掉两个会使消耗量稍微增加

C.每个风扇关时，都会使消耗量稍微增加

D.关掉两个与关掉一个，所增加的消耗量是相同的

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第6题

（)的作用是将发动机冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度。

A.水泵

B.风扇

C.散热器

D.节温器

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第7题

在汽车上检查节温器时，可根据（)进行判定。

A.发动机启动后冷却液温度的变化情况

B.冷却液温度高低

C.冷却液的循环情况

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第8题

当发动机过热后或冷却水不洁而有泡沫时,应清洁冷却系统并更换冷却水。（)

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第9题

发动机的工作循环是发动机每次将（）转变为机械能的过程。

A.热能

B.动能

C.气能

D.势能

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第10题

以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是（)。

A.车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时，突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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