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[判断题]

车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是轮座结合面。()

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第1题
无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查,保证期为一个段修期。()
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第2题
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承40钢轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责。但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。

A.3年

B.5年

C.6年

D.8年

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第3题
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,有轴箱滚动轴承轮对第1次组装不超过4年、无轴箱滚动轴承轮对第1次组装不超过5年时,由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸轴承的单位负责。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
轮座镶入部内侧扫查采用K1.0横波斜探头在轴身进行,扫查范围:RD2型轮对(突悬、非突悬)自轮座后肩算起向内47~184mm;RE2A、RE2B型车轴自轮座后肩算起向内47~197mm()
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第5题
轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。
轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

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第6题
下列哪种情况应办理《车辆段车轮车间轮对、车轴、车轮保有、收支及修理台账》(车统£­54£­2)的减少统计手续:()

A.新组装、换轴、换轮或拼修的轮轴、轮对

B.调入的轮轴、轮对

C.报废的车轴

D.委托修理的轮轴、轮对

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第7题
轮对组装后须对轮座、盘座镶入部施行超声波探伤检查。()
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第8题
客车轮对在组装后的1个()修周期内,须保证轮毂、盘毂不松动,轮座、盘座不折损。

A.段(A2)

B.段(A3)

C.厂(A3)

D.厂(A4)

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第9题
轮对检修时,发现轮座有透油、透锈及移动现象时须()。

A.更换

B.旋修

C.探伤

D.分解

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第10题
轮对组装在()内,轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时,由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故,由组装单位承担事故责任。
轮对组装在()内,轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时,由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故,由组装单位承担事故责任。

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