首页 > 其他> 电影
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

对于末班车未经通知越站或停站未开车门,且站台有乘客候车时,车站可以按压相应侧的“紧急停车”按钮扣停列车并及时汇报行车调度员()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“对于末班车未经通知越站或停站未开车门,且站台有乘客候车时,车…”相关的问题
第1题
末班车无返程条件时,原则上不得越站。原则上不准连续两列及以上客车在同一车站越站。()
点击查看答案
第2题
站台火灾若收到行调通知,需通过车站,做好不停站通过广播。若进站遇到火灾司机应做好将车门置于手动位,不开车门迅速动车离开火灾车站,在报行调。()
点击查看答案
第3题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,动车组以外的旅客列车停站办客作业时,列车乘务员要确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,并应立即报告列车长,并加强车门看护。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第4题
下列属于行调发布的书面命令正确的是()。

A.计划限速、取消计划限速

B.行调认为其他有必要的

C.停站列车临时变通过

D.越站

点击查看答案
第5题
列车中途停站作业时,停时1分钟的经停车站每个车门仅单边作业,()。

A.只装不卸

B.不装不卸

C.边装边卸

D.或只卸不装

点击查看答案
第6题
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为D类事件:。

A.客运列车车门故障无法关闭,且无安全措施动车

B.客运列车车门夹人动车,未造成人员伤害的

C.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的

D.未撤除防溜措施动车

E.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线

点击查看答案
第7题
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为D类事件:()。

A.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞

B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线

C.客运列车车门夹人动车,未造成人员伤害的

D.客运列车车门故障无法关闭,且无安全措施动车

E.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的

点击查看答案
第8题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时,因动车组故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未对标停车时不得打开车门并通知列车长、随车机械师,列车长接到动车组司机未对标停车的通知后,应通知列车乘务员确认所在车厢是否停靠站台,并与值班员联系。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第9题
对于定作人提供材料的承搅合同,承揽人的做法正确的是()

A.材料不符合约定时,应当通知定作人更换

B.承揽人未经定作人同意而更换材料

C.承揽人未经过定作人的同意而更换零部件

D.承揽人未经过定作人的同意改变选用材料的数量

点击查看答案
第10题
对于出现下列情形的本行员工,应按照员工违规行为处理相关规定追究直接经办人和管理人员的违规责任()。

A.在业务系统内录入的客户信息、账务交易不完整或不准确,导致客户被动出现不良信用记录,造成重大负面舆情的

B.错误数据纠正、异议处理相关证明资料提供不属实或审核不到位,导致报送的客户信用信息被人为篡改的

C.发生征信信息泄露、非法查询等违规案件,被当地人民银行分支机构予以行政处罚,且未有效整改、征信合规状况持续恶化、存在重大风险隐患的

D.未经批准擅自开展征信机构业务的

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改