沥青混合料的悬浮一密实结构与骨架一空隙结构相比,其性能差异为()。
A.悬浮一密实结构的粘聚力较高,而内摩擦角较低
B.悬浮一密实结构的粘聚力较低,而内摩擦角较低
C.悬浮一密实结构的粘聚力较高,而内摩擦角较高
A.悬浮一密实结构的粘聚力较高,而内摩擦角较低
B.悬浮一密实结构的粘聚力较低,而内摩擦角较低
C.悬浮一密实结构的粘聚力较高,而内摩擦角较高
A.吸水率小于0.5%的密实型沥青混合料试件应采用水中重法法
B.吸水率小于2%,较密实的沥青混合料试件应采用体积法
C.吸水率大于2%的沥青混合料沥青碎石混合料等,不能用表干法测定,试件应采用蜡封法
A.沥青混凝土
B.沥青碎石
C.水泥混凝土
D.水泥砂浆
按照石油沥青各组分含量的不同,可对沥青的胶体结构进行分类,当沥青质含量小于10%时,属于()。
(A)溶胶型结构
(B)凝胶型结构
(C)溶-凝胶型结构
(D)悬浮-密实结构
A.空隙率
B.矿料间隙率
C.油石比
D.沥青饱和度
E.沥青含量
下列关于沥青混合料的分类的说法中错误的是()。
A.按使用的结合料不同,沥青混合料可分为石油沥青混合料、煤沥青混合料、改性沥青混合料和乳化沥青混合料
B.按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同分为开式沥青混合料和密闭式沥青混合料
C.按矿质混合料的级配类型可分为连续级配沥青混合料和间断级配沥青混合料
D.按沥青混合料施工温度,可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料
A.全深就地式再生一般用于病害严重的二、三级公路沥青路面的翻修、升级改建,再生材料可用于沥青路面的基层及轻交通量道路的下面层
B.再生技术在国外是一项成熟技术,已有三十年的应用经验,使用状况良好
C.全深就地式再生一般用于病害严重的一、二级公路沥青路面的翻修、重建,冷再生路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面
D.在RAP材料掺量不超过40%的范围内,热再生沥青混合料的水稳定性略低于非再生混合料