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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）当列车以ATO模式运行时，在非安全输出板上Power灯和Coast灯不可能出现以下状态，是哪种？

A.Power灯亮，Coast灯亮

B.Power灯亮，Coast灯灭

C.Power灯灭，Coast灯亮

D.Power灯灭，Coast灯灭

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更多“（）当列车以ATO模式运行时，在非安全输出板上Power灯和…”相关的问题

第1题

（）当列车以ATO模式运行时，此时列车为全牵引状态，那么在非安全输出板上Power灯和Coast灯是怎么亮的？

A.Power灯亮，Coast灯亮

B.Power灯亮，Coast灯灭

C.Power灯灭，Coast灯亮

D.Power灯灭，Coast灯灭

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第2题

（）列车以ATO模式运行时，车载ATO设备向车辆输出三根控制线，有几根控制量？

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

后备模式（BM)是基于联锁级制式的列车自动控制模式，正方向具备ATO/ATP功能和配套的ATS功能。在反向运行时，在BM模式下仅提供（)功能。

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第4题

在CBTC下，列车以ATO模式自动驾驶时，ATO启动按钮指示灯一直点亮。（)

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第5题

事故概述：2015年8月12日，05:44:58司机于X值乘0901次0116车运行至转换轨Ⅱ停稳，行调命令司机凭

地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令，06:10:36司机凭行调命令动车，06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时，司机未能及时采取制动措施，运行至站台中部时，06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动)，06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯)，司机尝试以ATP模式退行，ATP模式退行4米左右列车发生紧制，06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况，行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题？(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么？载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？

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第6题

假设某列车以ATO模式刚刚到达某站台，门模式处于自动开门、手动关门位置，ATS激活自动排路功能。

请描述自此刻起，至该列车以ATO模式离开该站台期间，信号各子系统是如何各司其职以实现列车运行自动控制功能的？可画图说明)

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第7题

当区域控制器（ZC）或基于LTE的车地无线通信故障时，采用信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，采用驾驶模式分别为（）。

A.PM

B.ATO

C.点式ATO

D.点式PM

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第8题

当ALSTOM列车列车ATO模式下经常冲出站台,首先观察的板卡灯位为（）。

A.CMR板的SF6和SF7灯位

B.CSS板上的A1到A6灯位

C.CBK板的AT灯位

D.CMR板的SF1SF2SF4SF5灯位

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第9题

列车车载ATC在完成站台外的change-end后，可使用的最高运营模式为（）。

A.ATO模式

B.ATP模式

C.RMO模式

D.车辆模式

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第10题

CBTC-AM模式下，当列车到达停车标未停车（非越站情况)时，越标5米内以（RM模式)对标开门作业，越标5米以上以（EUM模式)对标开门作业（)

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第11题

在本模式中，列车在ATP系统的监视下由ATO系统驾驶，ATO系统通过速度曲线、信号状态及轨道占用等信息来监视列车移动，但司机可在任何时间操作紧急制动，该模式为（)

A.SM

B.FM

C.AM

D.RM

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