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[单选题]

底盘动态检验是指在行驶状态下,定性地判断送检机动车的、传动系、制动系、仪表和指示器是否符合运行安全要求。()。

A.行驶系

B.转向系

C.悬挂系

D.供电系

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第1题
通常车辆外观的检验分为()几大部分。

A.轴距差检查

B.车辆底盘下方检查

C.外观检查

D.车辆动态检查

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第2题
非营运小型、微型载客汽车中的面包车、7座及7座以上车辆,以及使用年限超过()年的车辆需进行底盘动态检验。

A.3年

B.5年

C.10年

D.15年

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第3题
()是指在汽车行驶时,当视高为1.2m,物高0.1m时,驾驶员发现前方障碍物,经判断决定采取制动措施到汽车在障碍物前安全停住所需的最短距离。

A.停车视距

B.会车视距

C.视距曲线

D.视距三角形

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第4题
汽车的最小离地间隙是指汽车在空载状态下,底盘下部(不包括车轮)最低点到地面的距离。()
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第5题
底盘中使用发动机的动力传递给驱动轮的系统是()。

A.行驶系

B.转向系

C.传动系

D.制动系

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第6题
制定应急计划应明确问题,特别注意前瞻性地来把握动态问题。()
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第7题
底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能,而各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数不同,而且质量大小也不同。()
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第8题
车辆行驶阻力功率P的确定方法有()。

A.道路试验法

B.统计法

C.计算法

D.在底盘测功机上模拟试验

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第9题
车辆底盘部件检查分为()、()、()、()、()其它部件等五个项目。

A.转向系部件

B.传动系部件

C.行驶系部件

D.制动系部件

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第10题
底盘测功机靠测功机加载装置来模拟外部阻力,以使汽车在台架上受到的阻力和道路行驶的阻力接近。目前底盘测功吸收装置多采用()。

A.水力吸收装置

B.电涡流机

C.盘式制动器

D.直流电机

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第11题
()作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

A.底盘

B.车身

C.电器系统

D.悬挂系统

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