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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

非精密直线进近着陆最低标准中规定，对于带有最后进近定位点的NDB进近，MDH应增加（)。

A.15米

B.30米

C.75米

D.90米

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第1题

最低下降高度(MDA)或最低下降高(MDH):在非精密进近和盘旋进近中规定的高度或高。在这个高度或高，如果不能建立为继续进近所需的目视参考，则不能下降至这个高度或高以下。如果入口标高在机场标高之下2米以上，MDH以()为基准。

A.平均海平面

B.标准海平面

C.入口标高

D.机场标高

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第2题

非精密进近名词解释

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第3题

对于一个只有一套VOR进近设备的机场，如果可用仪表能见度的最低标准是2000米，只有当能见度报告至少是()，它才可能被列为备降场。

对于一个只有一套VOR进近设备的机场，如果可用仪表能见度的最低标准是2000米，只有当能见度报告至少是（)，它才可能被列为备降场。

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第4题

下列哪些设备可用作非精密进近（)。

A.GPS、VOR、NDB

B.GS、LOC、MB

C.LOC、SSR、DME

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第5题

全天候运行中的CATIIIC运行是指（）。

A.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆

B.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆

C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆

D.无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆

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第6题

全天候运行中的CATIIIA运行是指（）。

A.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆

B.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆

C.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆

D.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆

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第7题

着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是：起落架未放下锁好，且（)。

A.放襟翼到一个较大角度时，由微动电门接通警告喇叭

B.开始收油门时由微动电门接通警告喇叭

C.飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

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第8题

B类VOR（终端VOR)用于引导飞机进场及进近着陆。（)

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第9题

如果雷达引导天气标准不够，但着陆机场云高大于等于300m，能见度大于等于4km，仍然可以实施目视进近。（）

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第10题

如果目的地机场没有天气情报服务，即使航空器驾驶员报告能够保持目视下降并飞向着陆机场时，管制员仍然不可以许可航空器驾驶员实施目视进近。（）

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