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[判断题]

常用制动时，称重阀根据车辆的载荷来限制最大的预控制压力。（)

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第1题

用制动时，制动储风缸的压缩空气经模拟转换阀输出与（)要求相符合的压力空气。

A.车辆载荷

B.车速

C.制动

D.车辆载荷、车速和制动

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第2题

紧急制动时，气制动控制单元中（)断电。

A.模拟转换阀

B.称重阀

C.紧急阀

D.中继阀

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第3题

车辆制动时的惯性力属车辆的载荷。（)

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第4题

KZW-4系列空重车自动调整装置当车辆载重、抑制盘与横跨梁接触后，圆盘则与横跨梁维持不变的相对高度，又作为载重时传感阀称重的基准。（)

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第5题

CR400BF系列动车组发生烟火报警(D001～D009、D00A、D0A0～D0A2)故障时，根据车辆状态行车，司机实施

CR400BF系列动车组发生烟火报警（D001～D009、D00A、D0A0～D0A2)故障时，根据车辆状态行车，司机实施

最大常用制动，300km/h及以上线路限速()km/h及以下。

A、120

B、160

C、200

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第6题

车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加，后转向架的垂直载荷减小，同时在心盘上承受（)。

A.侧向水平作用

B.横向水平力

C.纵向水平力

D.斜向水平力

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第7题

DK£1型电空制动机电动放风阀是根据（)电空阀的得失电来进行动作的。

A.制动

B.中立

C.重联

D.紧急

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第8题

列车制动能力是根据常用制动距离标准来设计的。（)

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第9题

在常用制动位时，主阀由于（)减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A.工作风缸管23

B.作用风缸管14

C.制动管2

D.单独缓解管

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第10题

只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动（)时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用。

A.电磁阀

B.缓解阀

C.制动阀

D.分配阀

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