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控制风缸102的设置目的之一是为了在()操作引起压力波动时,稳定操作系统管路内的风压。

控制风缸102的设置目的之一是为了在()操作引起压力波动时,稳定操作系统管路内的风压。

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第1题
控制风缸102的设置目的之一是为了由分合闸操作引起压力波动时,稳定控制()的风压。
控制风缸102的设置目的之一是为了由分合闸操作引起压力波动时,稳定控制()的风压。

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第2题
无动力回送装置阻流塞上设置缩口的作用是:用来控制制动管向总风缸的充气速度()
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第3题
设置单向推力墩的目的是为了承受()引起的单向推力,防止因一孔破坏而导致全桥倒塌。

A.结构重力

B.车辆荷载

C.风压力

D.流水压力

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第4题
副风缸设置在机车上。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题
工作风缸充气止回阀在缓解充气时,控制()只能向工作风缸单向充风。
工作风缸充气止回阀在缓解充气时,控制()只能向工作风缸单向充风。

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第6题
局部通风机设置在合理位置是防止循环风的有效措施之一。()
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第7题
中立保压位在未关制动缸塞门的情况下制动缸压力自然下降的原因之一可能是()。

A.作用管漏风

B.制动管漏风

C.均衡风缸漏风

D.制动缸漏风

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第8题
关于LTE系统中的工控,以下说明正确的有以下哪些?()

A.功控可以提升覆盖与容量

B.功控是在MAC层的功能之一

C.功控的目的是为了节能

D.功控是为了保证业务质量

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第9题
当过充风缸压力消除时,不会引起自然制动是因为:()。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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第10题
使用120型控制阀的半自动缓解阀的目的是排出()内的压力空气。

A.列车管

B.制动缸

C.副风缸

D.加速缓解风缸

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