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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车辆发现跑偏现象,通过四轮定位参数进行诊断,下列哪个参数不会影响车辆跑偏?()

A.前轮外倾角

B.前轮前束

C.后轮前束

D.前轮主销后倾角

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第1题
前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。()
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第2题
前轮定位角度变化后不会引起()现象。

A.异响

B.抖动

C.跑偏

D.车辆无法行驶

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第3题
车辆的其他定位数据正常但左前轮的主销后倾角远大于右前轮的主销后倾角会导致车辆向哪个方向跑偏()。

A.向右跑偏

B.向左跑偏

C.不会跑偏

D.左右都可能跑偏

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第4题
四轮定位参数有()。

A.主销后倾

B.主销内倾

C.车轮外倾

D.前束

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第5题
在实验时发现:利用函数信号发生器产生的正弦信号正负半周不对称,这是由于交流信号上叠加有直流电平,这一现象可以通过改变波形的参数进行改善,以下错误的做法是()。

A.改变波形的频率

B.改变波形的周期

C.改变波形的偏置

D.改变波形的幅度

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第6题
汽车制动时,后轮抱死容易出现___现象。() A:转向失控 B:跑偏 C:甩尾

汽车制动时,后轮抱死容易出现___现象。()

A:转向失控

B:跑偏

C:甩尾

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第7题
带式输送机的胶带接头不正,运行中胶带会产生跑偏现象,整条皮带向一侧跑偏,严重部位在滚筒处。()
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第8题
制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵,制动时车辆应()

A.向左侧偏斜

B.向右侧偏斜

C.向左向右都会偏斜

D.不会跑偏

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第9题
压滤机在运行过程中有()现象时,要及时调整刮刀位置。

A.跑偏

B.粘泥

C.水分过大

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第10题
汽车制动时,前轮抱死容易出现___的现象。() A:转向失控 B:跑偏 C:甩尾

汽车制动时,前轮抱死容易出现___的现象。()

A:转向失控

B:跑偏

C:甩尾

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