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[判断题]

遇有动车组或快速旅客列车通过时,作业人员须放慢作业速度,以确保人身安全。()

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第1题
动车组正线通过时,应提前10min停止邻线列检、货检、检查机车、上水、吸污、调车、撤设防溜、摘挂列尾等可能危及人身安全的作业。()
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第2题
三等及以上车站动车组列车正线通过时,应提前()min停止邻线的调车、撤设防溜等可能危及人身安全的作业(线间设有隔离设施除外)。

A.3

B.5

C.7

D.10

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第3题
在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近作业,遇有火车、船只通过时,应将使用的大旗、警示标志放倒或收起,以免引起误会而发生意外。()
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第4题
在正线、到发线上办理接发列车时,根据列车的性质和线路特点,应遵守的以下原则中说法不正确的是()。

A.特快旅客列车通过时,作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业

B.挂有超限货物车辆的列车,应接入固定线路

C.货运列车应接人固定线路

D.特快旅客列车应在正线上通过,其他通过列车原则上应在正线通过

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第5题
高速铁路动车组列车遇大风时,在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于15m/s情况下,速度不得超过()km/h

A.45

B.60

C.80

D.120

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第6题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车,遇自动制动机故障或其他非正常情况须使用人力制动机进行制动时,由列车长组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。()
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第7题
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于15m/s情况下,速度不得超过(km/h;
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于15m/s情况下,速度不得超过(km/h;

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第8题
()甩挂作业,调车领导人编制调车作业计划时,须认真核对调度命令、甩挂车车号及位置,并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

A.旅客列车

B.货物列车

C.路用列车

D.动车组列车

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第9题
办理()的旅客列车(动车组列车除外)应使用手信号灯(旗)发车,设有发车表示器的线路除外。

A.旅客乘降业务

B.技术停车

C.会让

D.始发作业

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第10题
如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

A.司机

B.列车长

C.车辆乘务员

D.运转车长

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