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[判断题]

新钢轨上道后应及时进行探伤,发现伤损时,不用及时上报。()

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第1题
发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时,应进行()。
发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时,应进行()。

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第2题
作业安全:对钢轨焊缝进行探伤时,凡拆除的()应及时恢复,并按要求拧紧、锁定。

A.钢轨

B.扣件

C.夹板

D.尖轨

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第3题
钢轨焊缝探伤时,伤损中缩孔疏松的波形特征是()。

A.波形稳定位移小,不同角度探测时,波形相似

B.在不同角度探测时,波幅会出现较大的变化

C.回波松散,有些波峰呈树枝状

D.波根宽大,波峰呈树枝状

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第4题
动态钢轨探伤重点地段实行Ⅲ级管理。Ⅲ级重点地段是当年焊接的铝热焊、()、擦伤、飞边压溃、鱼鳞纹、调边轨、编组场、驼峰等频繁调车作业地段。

A.伤损加固处所

B.接头塌砟

C.焊补

D.错牙

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第5题
射线探伤是利用射线穿透物体来发现物体内部缺陷的探伤方法.。下列关于射线探伤的说法中,错误的是()。

A.进行γ射线探伤作业时,至少有1名操作人员同时在场

B.每个射线探伤作业人员必须配备一部合格有效的放射量测定仪

C.γ射线探伤装置用毕不能及时返回施工单位放射源库保管的,应利用保险柜现场保存,但须派专人24h现场值班

D.放射探伤作业单位要明确现场的专职安全负责人

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第6题
铝热焊新焊缝首次探伤判定存在伤损,每处减()分。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题
在脚轮装配时发现脚轮来料不良时应()。

A.及时联系质量更换好的

B.汇报后及时协调新脚轮安装

C.继续使用

D.以上说法都不对

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第8题
在线路上现场焊接的接头,焊接后应及时进行探伤。()
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第9题
凡上道进行设备检查时,必须设现场防护员。在线路允许速度Vmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每3~5min联系一次。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
道岔(包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查)、道岔区及其前后()m应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。

A.50

B.100

C.150

D.200

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