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[判断题]

多缸柴油机各气缸工作容积的总和称为柴油机工作容积或柴油机排量。（)

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第1题

多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为（）。

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第2题

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的多个气缸供油。（)

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第3题

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，（)供油元件向柴油机的（)气缸供油。

A.每组;一个

B.一组;一个

C.每组;每个

D.一组;多个

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第4题

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个()供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的()气缸供油。

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（)供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（)气缸供油。

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第5题

一般在用汽车发动机各气缸压力应不低于原设计值的（)，每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

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第6题

柴油机压缩比是指（）的比值。

A.气缸工作容积与燃烧室容积

B.气缸总容积与气缸工作容积

C.气缸总容积与燃烧室容积

D.燃烧室容积与气缸工作容积

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第7题

多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的___。（) A:马力 B:进气量 C:排量

多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的___。()

A:马力

B:进气量

C:排量

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第8题

柴油机在（)过程中，活塞在气体的推动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.工作冲程

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第9题

四冲程柴油机完成一个工作循环，各气缸的进、排气阀应启闭（)。

A.一次

B.二次

C.三次

D.四次

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第10题

多缸柴油机的同类冲程要相互（)工作。

A.并行

B.配合

C.错开

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