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站修制动装置外观检查加速缓解风缸、降压风缸发现裂纹时标注焊修。()

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第1题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、()、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、()、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。

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第2题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无()。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无()。

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第3题
TWG一1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低,原因是与()相连接的管路漏气。

A.降压气室

B.副风缸

C.加速缓解风缸

D.制动缸

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第4题
盘形制动装置的结构比较简单,可以缩小()和制动缸的容积,节省压缩空气。

A.副风缸

B.缓解风缸

C.辅助风缸

D.工作风缸

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第5题
120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸已提高()。

A.制动波速

B.紧急制动波速

C.缓解波速

D.制动波

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第6题
电空制动机制动、保压位,缓解风缸压力保不住,其原因之一是充气止回阀作用不良,造成缓解风缸的压力空气向()逆流。

A.副风缸

B.制动缸

C.工作风缸

D.总风缸

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第7题
使用120型控制阀的半自动缓解阀的目的是排出()内的压力空气。

A.列车管

B.制动缸

C.副风缸

D.加速缓解风缸

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第8题
103型车辆制动机采用间接作用方式,()的容量大,势必延长列车初充风时间。

A.制动风缸

B.缓解风缸

C.副风缸

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第9题
GK型制动机空气制动部分由截断塞门、远心集尘器、三通阀、制动缸、()、空重车调整装置。

A.副风缸

B.降压风缸

C.安全阀

D.缓解阀

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第10题
重载列车制动装置要有密封式制动缸和良好的“压力保持”性能。在长大坡道制动保压时,能保持降压风缸压强不因泄露而衰减。()
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第11题
调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。

A.制动管

B.制动缸

C.副风缸

D.降压风缸

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