电客列车司机切除车门的步骤有()
A.到现场查看故障车门是否关闭
B.若未关闭,将两扇门页手动关闭
C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位(旋转操作≧90°)
D.如果车门门页无法手动推拉,则拉下故障车门紧急解锁手柄,手动将车门关闭
ABCD
A.到现场查看故障车门是否关闭
B.若未关闭,将两扇门页手动关闭
C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位(旋转操作≧90°)
D.如果车门门页无法手动推拉,则拉下故障车门紧急解锁手柄,手动将车门关闭
ABCD
A.司机
B.所在铁路局客调汇报
C.列车调度员
D.车站值班员
A.当列车在停车标之前停车,司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车;如列车产生 EB(紧急制动),则报行调,按其指示执行
B.当越过停车标一个车门以下时(5m 以内),司机直接把方向手柄打向后,转RM模式后退对 标停车,关门动车后报行调
C.如越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上),司机报告行调,按照行调指令执行,若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车,司机需做好越站广播(末班车除外)
D.当列车在本交路终点站(含临时)进站停车越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上), 司机报告行调,无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客
A.减速
B.推牵引
C.鸣笛
D.控速
A.列车无法动车
B.运行界面相应车制动缸压力不正常
C.车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常
D.通讯状态界面相应车BCU红色(3/6号线为BECU红色)
E.制动缓解灯不亮
A.列车长
B.列车工作人员
C.车辆乘务员
D.站台工作人员
B、接车司机进入司机室后,与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接,单呼的行车调度员命令必须交接
C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室,具备发车条件后运行到折返线对标停车
D、列车进折返线停稳后,主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出,将前照灯开关打至“0”位,通过司机室对讲通知接车司机“列车停稳,可以换端”,收到接车司机复诵后,确认各开关位置正确,关司机室照明,带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门