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[判断题]

ETC车道设备发生故障处理程序中规定故障解除后,收费员上报稽核监控中心,监控员核实设备正常后在高速公路机电设备运维平台填报工单()

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第1题
ETC车道应7×24小时不间断运行,ETC车道系统发生严重故障时,应在4小时内响应、24小时内修复。()
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第2题
ETC入口车辆提示OBU故障或低电车辆现场应先转混合车道使用“改轴键”选择第()项“ETC卡入口复位”清除ETC卡入口信息,按CPC卡发卡流程处理

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
电子标签和ETC卡不在有效期内的处理程序:收费屏幕显示:“标签过期”或“ETC卡过期”,将车辆引导出车道。使用收费手持设备发放CPC卡,告知客户需联系发行方进行处理。告知客户出口需通行非ETC车道()
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第4题
收费方需指定专人负责ETC收费车道及门架的正常运行如发现因网络故障或设备软、硬件故障导致数据无法上传,收费方应根据相关运维管理要求执行,确保数据及时上传()

A.控股公司

B.江苏高网

C.运营中心

D.公司营运部

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第5题
当ETC车辆到达入口混合车道天线交易区域时,因为OBU未在有效期、OBU已拆卸状态、ETC卡未在有效
期、OBU和ETC卡发行属地不一致、OBU和ETC卡车牌号码不一致、列入ETC车辆黑名单(包含OBU黑名单和ETC用户卡黑名单)、OBU发生故障这些情况、写入入口信息失败,导致不能按照ETC车辆正常通行,需()。

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第6题
民航安检设备设施发生故障时()。

A.安检员应立即停止使用民航安检设备设施

B.终止民航安检工作程序,并通知民航安检设备维修管理部门处理

C.对无法及时修复的,应当关闭相关安检区域(通道)

D.引导待检人员、物品至其他安检区域(通道)继续实施检查

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第7题
政策性免费车辆误入ETC车道处理程序:车道系统判断标签无卡,收费屏幕显示:“标签无卡”。如客户入口领取CPC卡,引导客户到ETC/MTC混合车道交费,收取通行费()
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第8题
为了不影响生产,设备在运转中发生故障不必停机处理。()
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第9题
MEL适用范围是()

A.仅适用于航空器有不工作的系统和设备时的放行

B.MEL中的(O)程序可用作飞行中出现故障时规定的机组操作程序

C.可用作航后维护工作的标准

D.以上都不对

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第10题
在终端故障处理中要防范人身触电与伤害,需要注意存在以下哪些危险点()

A.误碰带电设备

B.电弧灼伤

C.停电作业发生倒送电

D.电能表箱、终端箱、电动工具漏电

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第11题
列车设备发生故障时,列车乘务员应及时通知司机处理。()
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