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[判断题]

同轮对两车轮的直径差限度小于等于2mm。（)

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第1题

同一轮对相对车轮的直径差经压装或旋修者其段修限度为（)。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第2题

提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于（)。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第3题

新组装货车轮对，同一轮对两车轮直径差不大于（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第4题

120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，同一车轮相互垂直的直径差须（)。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.8mm

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第5题

段修同一轮对两车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（)mm。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第6题

同一轴两车轮直径差不超过()，前后轮对直径差不超过()。

同一轴两车轮直径差不超过（)，前后轮对直径差不超过（)。

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第7题

未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。（)

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第8题

160km£¯h≤v＜200km£¯h的客车轮对压装后，两车轮滚动圆相对于车轴中心线径向圆跳动须（)。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.2mm

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第9题

客车轮对组装时，最高运行速度v≤120km£¯h时，向同一车轴上组装的两个辗钢车轮轮辋宽度差须（)。

A.≤2mm

B.≤3mm

C.≤4mm

D.≤5mm

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第10题

120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，两车轮残余静不平衡位置相位差（)。＜=""＞

A.180°±2°

B.180°±3°

C.180°±5°

D.无限度

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第11题

新组装或经重新组装的轮对，同一车轮()的直径差不大于0.5mm。

新组装或经重新组装的轮对，同一车轮（)的直径差不大于0.5mm。

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