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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护时的防护图?

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第1题
在站内线路上施工时使用移动停车信号防护办法:在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。()
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第2题
站内线路施工时,如线路两端道岔不能加锁或钉固时,应在施工地点()处线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护。

A.来车方面50m

B.两端各50m

C.一端50m

D.50m

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第3题
在区间线路上施工设置和撤除移动停车信号,由()通知现场防护员设置和撤除。

A.施工负责人

B.车间主任

C.现场防护员

D.工长

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第4题
在站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时,须与车站值班员办理承认手续,并在其前后()m显示停车手信号,随车移动进行防护。
在站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时,须与车站值班员办理承认手续,并在其前后()m显示停车手信号,随车移动进行防护。

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第5题
在Vmax>200km/h双线区间一条线路上慢行施工时,须在邻线一侧设置作业标进行防护。()
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第6题
《普安规》在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,相关道岔可以不必防护。()
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第7题
在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时,须与()办理签认手续,并在其前后各(
在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时,须与()办理签认手续,并在其前后各(

在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时,须与()办理签认手续,并在其前后各()m处显示停车手信号,随车移动,进行防护。单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行。

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第8题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

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第9题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不少于()米。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第10题
在()的一组道岔上施工,一端在菱形中轴相对处线路上,另一端在距离施工地点50m处线路上,分别设置移动停车信号牌(灯)防护。

A.交叉渡线

B.正线

C.段管线

D.岔线

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第11题
区间线路上施工时,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间)少于()m时,可不放置响墩。

A.20

B.40

C.60

D.80

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