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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下，燃油系统的油压与进气岐管的压力差值（)。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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第1题

燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力(即系统油压)与_______压力之差保持为恒定值。

燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压)与_______压力之差保持为恒定值。

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第2题

发动机冷却系统的作用是将燃油燃烧和运动机件的摩擦产生的热量及时散出机体外，以保持它们的温度在适当的范围内，保持发动机的正常运转。（)

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第3题

在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是（)

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第4题

拔下汽油压力调节器真空软管后，燃油压力在急加速时应保持不变。（)

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第5题

造成电控发动机油耗过高的原因可能是（)。

A.燃油压力调节器故障

B.集滤器堵塞

C.喷油器漏油

D.混合气体过稀

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第6题

发动机滑油系统内部通气和外部通气的作用是：（)。

A.内部通气的作用是增压封严，外部通气保持腔内一定压力

B.外部通气保持油箱内一定压力，内部通气保持一定温度

C.内部通气增压封严，外部通气保持油箱内一定压力

D.内部通气增压封严，外部通气防止产生负压

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第7题

若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（)

A.50KPA

B.250KPA

C.300KPA

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第8题

无回油管的燃油系统在任何工况下的燃油压力均应保持不变。（)

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第9题

在博世公司的高压共轨式电控喷油系统中，其柱塞式高压泵上的止回阀的功用是在高压泵停止转动时，关闭燃油回流通道，使低压通道内保留一定压力的燃油，保证发动机再次起动时能可靠起动。（)

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第10题

（)的作用是冷却润滑油，以保持发动机的油温在正常工作范围之内。

A.油底壳

B.机油泵

C.机油散热器

D.机油滤清器

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