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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

油船装油过程中，可能导致跑油事故的有（)。

A.船舶或趸船移泊

B.输油管线或其附件腐蚀、破损

C.油罐油位过高

D.船舶扫舱及管道排空不彻底

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更多“油船装油过程中，可能导致跑油事故的有()。”相关的问题

第1题

收油过程中，卡尺突然卡住不动了而不去处理会导致（)。

A.串油事故的发生

B.跑油事故的发生

C.冒油事故的发生

D.不会出事

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第2题

汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油的处理方法有（)。

A.关闭底阀

B.继续装油作业

C.立即拔出装油鹤管

D.待装车作业后再进行处理

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第3题

油船按所装载货油种类，可概略地分为两的类、原油船和（)。

A.L.P.G船

B.散化船

C.成品油船

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第4题

油船整个装货过程中，最可能会酿成货油污染事故为（)。

A.装货开始

B.装货中间

C.装货平舱

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第5题

汽车罐车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，其他组鹤管（)。

A.可正常装油

B.正在装的汽车罐车可继续装满，但不得启动车

C.正在装的汽车罐车应停止装车

D.在外等候的槽车可驶入装车

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第6题

收油发现跑油事故应及时停止收油并查找跑油原因以便防止继续跑油。（)

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第7题

发生跑油事故的油罐在未查明跑油原因前，可采取的措施是（)。

A.可以继续使用

B.罐内存油不用转出

C.停止使用，查找原因

D.根据生产需要确定能否使用

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第8题

变速箱缺少齿轮油或油变稀可能导致离合器有噪音。（)

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第9题

中国石化集团公司根据行业特点，制定的特大事故评价等级为（）。 A．一次事故造成死亡1～

中国石化集团公司根据行业特点，制定的特大事故评价等级为（）。

A．一次事故造成死亡1～2人

B．一次事故造成重伤10人及以上

C．一次事故造成死亡10人及以上

D．次跑油、料在10吨及以上

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第10题

油船初装速度限制在1m/s以下，直至舱室内的输入口浸没在油内（)，方可加快装载速度

A.2～3m

B.0.3～2m

C.3～4m

D.4～2m

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第11题

油、气层原始渗透率高，可能导致钻开或射开生产层后，油、气不能畅流入井。（)

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