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[判断题]

CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障(108~111)时,若牵引正常,通知随车机械师,隔离车门维持运行。()

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第1题
CRH380A统型动车组运用途中发生制动控制装置制动控制装置防滑切除1~4(757~760)司机制动过程中可能会报出“抱死”故障。()
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第2题
CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良(204)。()
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第3题
下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中发生制动不缓解的原因有()。

A.BCU故障

B.中继阀

C.EP阀故障

D.传感器故障

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第4题
CRH380A统型动车组超员率不超过15%。()
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第5题
CRH380A统型动车组车轮轮缘高度27.5mm≤h≤33mm。()
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第6题
CRH380A统型动车组检查刮雨器水箱水位不低于1/2。()
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第7题
CRH380A统型动车组牵引电机的冷却方式为强制风冷方式。()
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第8题
CRH380A统型动车组使用过的制动盘拆下后,可以再次安装。()
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第9题
CRH380A统型动车组EXR1继电器常开触点粘连,导致8号线有电。()
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第10题
闭合ACK2进行扩展供电后:CRH380A、CRH380A统型动车组全列空调自动减半运行。()
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