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客专线道岔心轨采用普通50km/m钢轨钢轨组合结构。()

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第1题
客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国43kg/m钢轨制造。()
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第2题
客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国()钢轨制造。

A.38kg/m

B.43kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

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第3题
道岔(包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查)、道岔区及其前后()m应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。

A.50

B.100

C.150

D.200

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第4题
客专线道岔在心轨与翼轨密贴段增设了()来防止心轨的跳动。

A.液压下拉装置

B.防跳卡铁

C.防跳限位装置

D.接头铁

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第5题
客专线18号道岔()设置护轨。

A.直向

B.岔前

C.侧向

D.两侧

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第6题
应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。

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第7题
客专线系列道岔所有铁垫板采用硫化处理。()
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第8题
50kg/m及以下钢轨,道岔基本轨垂直磨耗在正线上超过6mm应及时更换。()
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第9题
道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()时,应及时修理或更换。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

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第10题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第11题
其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。()
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