在双代号时标网络计划中,当某项工作有紧后工作时,则该工作箭线上的波形线表示()。A.工作之间的时
在双代号时标网络计划中,当某项工作有紧后工作时,则该工作箭线上的波形线表示()。
A.工作之间的时距
B.工作的总时差
C.工作的自由时差
D.工作间逻辑关系
在双代号时标网络计划中,当某项工作有紧后工作时,则该工作箭线上的波形线表示()。
A.工作之间的时距
B.工作的总时差
C.工作的自由时差
D.工作间逻辑关系
A.双代号时标网络计划中箭线上无波形线
B.与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.最早开始时间与最迟开始时间相差最小
D.双代号网络计划中两端节点均为关键节点
A.2
B.4
C.5
D.6
下列说法正确的是()。
A.自由时差指的是在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间
B.总时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间
C.双代号时标网络计划中应以实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差
D.单代号时标网络计划中应以实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差
A.A只有一项紧后工作B
B.B只有一项紧前工作A
C.A只有紧后工作B,B只有紧前工作A
D.总工期不变
A.双代号网络图
B.单代号网络图
C.双代号时标网络图
D.单代号搭接网络图
A.8天
B.10天
C.11天
D.13天
在双代号网络计划中,判别为关键工作的条件是该工作()。
A.没有指令工期时,最迟完成时间与最早完成时间相等
B.与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.资源消耗最多
D.自由时差最小
A.在进行优化时,是以双代号网络计划作为基础,在双代号的网络计划中,将各项工作同紧前以及紧后工作,构建一种衔接关系,也就是设置为仅在完成一项工作后,再开始另一项工作
B.项目工作进度可以通过工作班制、施工人数、机械设备的数量等进行调节,由此可以设置定额法进行项目时间的计算,严格地控制施工项目需要的时间,保证项目施工的进度
C.在4D-BIM模型生成工程量清单时,要将工程各个部分工作量设置为确定值,4D-BIM控制施工进度时,还需要保证物料供应及时,这样才不会给项目施工进度造成影响
D.以上说法都对