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为加强铁路营业线施工组织和施工安全管理，做到运输、施工两兼顾，确保行车、人身和施工安全，深化实施“大天窗、集中修、综合用”施工组织模式。（）
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A．施工实行分级管理，分别由相关部门领导(干部)负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收，实行全过程组织实施和监督把关，落实责任．确保安全
B．严格按施工计划组织施工，实行施丁：组织单一指挥
C．按规定距离设置防护信号，保证施工联系畅通，加强施T中相关工作的联系协调，严格落实施工安全措施
D．施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件，方可按允许运行速度放行列车
E．原则上施工后放行第一趟列车可以安排旅客列车，线路允许速度必须根据运行条件逐步提高，严禁盲目臆测放行列车
A.开挖基坑、降水和挖孔桩施工
B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工
C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D.路基填筑或弃土等施工
