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[判断题]

在航道宽度大于船舶旋回圈初径的条件下,可以采用连续进车旋回掉头法。()

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第1题
在实际操作中,估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是旋回初径。()
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第2题
关于风对船舶的作用力,错误的是()。

A.风速越大,对船舶的作用力越大

B.横风对船的作用力大于顺风条件下

C.压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小

D.所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度

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第3题
船舶尾倾时,旋回圈直径就会减小。()
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第4题
交通流模型可以用()关系式描述。(式中:Q交通量;σ船舶密度;V船舶速度;W航道宽度,单航道W=1)

A.Q=σWV

B.Q=σV

C.Q=σ/V

D.A或B

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第5题
描述船舶交通流的五个基本要素是()。Ⅰ、航道交通容量;Ⅱ、交通流方向;Ⅲ、交通流宽度;Ⅳ、交通流速度;Ⅴ、交通流密度;Ⅵ、交通流位臵;Ⅶ、船舶类型。

A.Ⅰ~Ⅴ

B.Ⅱ~Ⅵ

C.Ⅲ~Ⅶ

D.Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ

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第6题
长江口深水航道油轮等危险品船舶与其他船舶交会时,交会宽度以计算。

A.两船型宽

B.两船最大宽度

C.油轮等危险品船舶型宽与其他船舶最大宽度

D.油轮等危险品船舶最大宽度与其他船舶型宽

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第7题
沉箱拖带,航道宽度应()的2倍。

A.大于拖船长度

B.小于拖船长度

C.大于拖带长度

D.小于拖带长度

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第8题
某航段有如图所示的通航分隔制,其中的一段用分隔线代替分隔带,其含义是()。

A.分隔线长度范围内有更宽的可航道,以便避让来船

B.分隔线长度范围内有更宽的可航道,应在此区域追越他船

C.当船舶穿越交通时,在分隔线长度范围内穿越是正确的做法

D.为使通航分隔制醒目,因此采用分隔带和分隔线混用的方法

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第9题
按可通航内河船舶的吨级,内河航道划分为()级。

A.2

B.3

C.5

D.7

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第10题
一般公路在()条件下应设置轮廓标

A.设计速度大于50㎞/h的路段

B.车道数或车道宽度有变化的路段

C.在连续急弯的陡坡路段

D.在长直线路段

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