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[单选题]

为便于设备维修管理,35KV以下电线路()跨越接触网,应由地下穿过铁路。

A.不考虑

B.应该

C.可以

D.不得

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第1题
架空电线路跨越接触网时,35kV及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)不得跨越接触网,应由地下穿过铁路。接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施。()
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第2题
轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和临时补修作业的质量检查标准。()
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第3题
设备或线路的对地电压在250及以下者为低压。()
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第4题
设备()分析与管理的目的是便于维修决策。

A.劣化趋势

B.优化趋势

C.淘汰趋势

D.损坏趋势

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第5题
高压熔断器用在电压为()以下的小容量电网中,起保护电器设备和电力线路的作用。

A.3000V

B.10KV

C.3.5KV

D.35KV

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第6题
线路设备维修管理组织规定,线路工区负责___等工作。

A.线路巡查

B.临时补修

C.计划维修

D.应急值守

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第7题
运辆管理电〔2016〕1183号文,通知之四:开展TEDS、TVDS日常维修作业标准化和()。各铁路局要加强设备维修人员队伍建设,做好设备维修人员的培训和考核,实施持证上岗。

A.机考

B.故障诊断处置演练

C.比武

D.实训

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第8题
运辆管理电[2015]2061号:各铁路局车辆处要加强TEDS设备运行情况的日常监控,定期组织包括设备厂家参加的设备运行情况分析会,掌握每套设备的()和()。

A.性能

B.技术状态

C.故障时间

D.维修时间

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第9题
运辆管理电〔2016〕2769号文提出的问题之三:设备维修不到位,接地、()下降。由于对设备接地、防雷装置检修的重视程度不够,部分设备的接地、防雷装置检测、维修不及时,导致出现电缆线间绝缘性能不良、设备接地阻值变大等问题。

A.防水

B.防雷性能

C.防水性能

D.防静电

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第10题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

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第11题
工电联整应贯彻设备等级管理理念,按照()的原则,结合道岔维修周期、结合部设备实际状态合理制定年、月度联合整治计划。

A.先干线后支线

B.先支线后干线

C.先正线后到发线

D.先到发线后正线

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