题目内容
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[单选题]
干燥单元下料太多，可能导致（)。
A.送料风机出口压力高
B.送料风机入口压力低
C.送料风机出口压力低
D.造粒单元负荷波动
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B.送料风机入口压力低
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D.差压单元损坏;更换差压单元
A.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机机械故障、燃油系统压力低等原因引起的
B.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号不对,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机正时故障、燃油系统压力高等原因引起的
C.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号偏低,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机点火故障、燃油系统压力高等原因引起的
D.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效，以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机润滑系统故障、燃油系统压力高等原因引起的
A.振捣混凝土产生的荷载
B.施工人员及设备产生的荷载
C.混凝土下料产生的水平荷载
D.泵送混凝土或不均匀堆载等因素产生的附加水平荷载
E.风荷载
A.模板及支架自重、新浇筑混凝土自重、钢筋自重
B.新浇筑混凝土对模板侧面的压力
C.施工人员及施工设备荷载、混凝土下料产生的水平荷载
D.泵送混凝土或不均匀堆载等因素产生的附加水平荷载、风荷载等
