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[判断题]

根据比摩阻确定管径时,管内流速不能超过规定的最大允许流速,流速过大不仅对系统安全运行不利,而且会产生过大的噪音根据GB50019-2003《采暖通风与空气调节设计规范》的规定,民用建筑供暖设备的流速应≤2.0m/s()

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第1题
主干线的平均比摩阻Rm值,对确定整个外网管径和系统的循环压力损失起着决定性作用它关系到管网投资及运行等技术、经济问题如选用比摩阻Rm值越大,则需要的管径越小,降低了管网的基建投资和热损失,但网路循环水泵的基建投资及运行电耗随之增大因此需要确定一个经济的比摩阻,使得在规定的计算年限内总费用为最小()
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第2题
管段的比摩阻,与管径成反比。()
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第3题
管内液流处于层流流态时,当流速增加时,沿程摩阻系数()。 A.不变B.基本不变C.将变小D.将

管内液流处于层流流态时,当流速增加时,沿程摩阻系数()。

A.不变

B.基本不变

C.将变小

D.将变大

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第4题
已知柴油出装置流量30立方米£¯小时,管径规格是φ109×4毫米,求管内油品的流速()

A.1.04m/s

B.1.02m/s

C.1.22m/s

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第5题
已知柴油出装置流量30m3£¯h,管径规格是φ109³4毫米,求管内油品的流速()

A.1.04m/s

B.1.02m/s

C.1.22m/s

D.以上均错误

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第6题
当管内的液体处于紊流状态时,管截面上流速最大的地方()。

A.在靠近管壁处

B.在截面中心处

C.在管壁和截面中心之间

D.根据截面大小而不同

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第7题
建筑内部给水管道系统说力计算的目的是合理经济的确定()。

A.坡度

B.流速

C.管径

D.流量

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第8题
最终顶替泵压等于环空与管内()压力差和沿程摩阻压降之和。
最终顶替泵压等于环空与管内()压力差和沿程摩阻压降之和。

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第9题
对热油管道来说,流量的变化对摩阻的影响除表现在油流速上,还表现在油流的粘度变化上。()
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第10题
管内流体的流速越快,管道的流阻损失越大。()
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