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高速铁路设备投运前应完成供电远动系统的系统调试。()

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第1题
高速铁路设备投运前供电段安排技术人员确认保护定值、保护功能及自动装置设置是否正确。()
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第2题
工程投运前,电缆运检部门应完成(),建立设备基础台帐(PMS台账),完成标识牌的制作安装,做好基建移交工器具与备品备件的接收。

A.生产装备

B.管理制度的编写

C.安全工器具配置

D.提前收集设备信息、基础数据相关资料

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第3题
供电远动系统被控站设备及供电段复视终端设备,由供电段负责维护管理。()
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第4题
新建变电站交流系统在投运前,应完成(),核对熔断器级差参数,合格后方可投运。

A.断路器分闸时间校验

B.断路器合闸时间试验

C.断路器上下级级差配合试验

D.断路器短路电流试验

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第5题
供电远动系统记录的数据应作为______和______的依据。

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第6题
根据铁总运〔2013〕105号文件要求,高速铁路TEDS轨边设备的安装应满足《铁路技术管理规程》中铁路建筑限界的规定,安装和运用时,应考虑动车组通过及交会运行时的安全要求。()
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第7题
铁路局供电调度应利用停电时间,定期或不定期对远动设备及其功能进行试验,验证其完好性,有故障的及时通知修复。()
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第8题
配电室远动投运。正常运行时,所有断路器回路上的隔离开关处于()位置。

A.分闸

B.合闸

C.运行

D.试验

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第9题
串补装置检修,220kV及以上新设备投运满2年,以及停运1年以上重新投运前的设备,应进行例行试验。()
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第10题
现场备用设备应视同运行设备进行例行试验;备用设备投运后应对其进行例行试验;若更换的是新设备,投运前应按交接试验要求进行试验()
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